www.cng.cz

Alternativní pohon nabízí provoz šetrnější k životnímu prostředí a nižší cenu paliva.

Automobil na plynový pohon byl ještě před pár lety skutečnou raritou. Teď se stává daleko běžnější záležitostí. Výhodou alternativního pohonu jsou výrazně nižší emise škodlivých zplodin i výdaje za pohonné látky. Pokud by se stlačený zemní plyn přepočítal na benzin, odpovídala by cena asi 15 korunám za litr benzinu. V Táboře jezdí na plyn už i autobusy firmy Comett, v Českých Budějovicích je dokonce od včerejška možné si auto na plynový pohon půjčit. Krajské město se stalo teprve druhým městem v České republice, kde taková možnost existuje. Plynový pohon však má i své nevýhody. Doplnit palivo se například dá jen někde. V jižních Čechách provozuje společnost E.ON, jako nástupce Jihočeské plynárenské, jen dvě čerpací stanice na stlačený zemní plyn - CNG. "V Českých Budějovicích je kapacita stanice padesát pět metrů krychlových za hodinu. Jezdí k nám osobní auta i dodávky, " řekl včera obchodní manažer E.ONu Jiří Lachout. Na Vrbenskou podle něj pravidelně například míří čtyři dodávky z pekařské firmy, což dokazuje, že auta na plynový pohon jsou zajímavá i pro firmy. Celkový objem plynu, který se prodá pro auta zákazníkům v Českých Budějovicích, činí ročně asi 40 000 metrů krychlových.

Zájem stoupá
V Táboře, kde na stlačený zemní plyn jezdí už i jedenáct autobusů městské i dálkové dopravy, se prodá letos zhruba 240 000 metrů krychlových plynu. "Cílový stav je čtyřicet autobusů, Comett jich nakupuje pět ročně. Čerpací stanice je tam dva roky a zájem o CNG rapidně přibývá, " popsal Lachout slibně se rozvíjející situaci ve druhém největším městě kraje. Už před několika lety si motoristé nechávali auta přebudovat například na LPG pohon - tekutý zemní plyn. "Mám ho sedm let a jsem maximálně spokojený. Na sto kilometrů je sice trošku vyšší spotřeba, ale díky nižší ceně plynu ušetřím spoustu peněz oproti benzinovému motoru, " naznačil student Jihočeské univerzity Jiří Sluka, který auto využívá hodně k jízdám po městě. Sluka odmítá i obavy veřejnosti ohledně bezpečnosti netradičního pohonu. "Mluvil jsem s hasiči i dopravními policisty, když jsem si nechával auto předělat, " zmínil Sluka s tím, že nikdo z těchto odborníků ho od přestavby auta nezrazoval. V Českých Budějovicích získaly automobily na plynový pohon od včerejška další pomyslnou baštu. Po Praze zde byla otevřena druhá půjčovna aut v České republice. "Začneme se třemi automobily značky Fiat, " uvedla Lenka Poklopová, ředitelka společnosti Pražská plynárenská Správa majetku, s. r. o. V Praze existuje půjčovna s auty na CNG rok a počáteční stav dvanácti vozů díky zájmu zákazníků rozšířila firma už na jaře o dalších dvanáct vozidel včetně dodávek. "Pokud bude v Českých Budějovicích zájem, jsme připraveni do tří hodin převézt další auto z Prahy, " naznačila možnost rozšíření nabídky Poklopová. Za týden chce pražská firma otevřít půjčovnu aut na CNG i v německém Chamu. V České republice se uvažuje do budoucna například o Brnu.

Strategie i ekologie
V roce 2020 má podle plánů Evropské unie jezdit ve společenství 20% automobilů na alternativní pohon, EU si od toho slibuje menší závislost na ruské ropě i ekologičtější provoz. "Dnes jezdí v Itálii čtyři sta padesát tisíc vozů na CNG. V Německu je už osm set čerpacích stanic," uvedl včera Jan Žákovec ze společnosti Pražská plynárenská při představování aut, která budou na jihu Čech k zapůjčení motoristům.