Poslanecká sněmovna 15.května 2009 přijala sociálnědemokratický
návrh protikrizových opatření, který kromě jiného počítá se zavedením šrotovného. Objem financí na
šrotovné bude podle mluvčího ministerstva průmyslu a obchodu Tomáše Bartovského záležet na dohodě
vlády a politických stran. Datum, od kdy bude šrotovné zavedeno, návrh neobsahuje a je připraven
tak, aby ho mohla spustit vláda svým nařízením. "Podle posledních dohod i jednání expertní skupiny
pro automobilový průmysl se zavedení příspěvku předpokládá na podzim tohoto roku. Konečný termín
však zřejmě určí až nová vláda vzniklá z předčasných parlamentních voleb," řekl ČTK ředitel
Sdružení automobilového průmyslu Antonín Šípek.
Podle pozměňovacího návrhu exministra životního prostředí Martina Bursíka (SZ) se bude
šrotovné ve výši 30.000 korun vyplácet při nákupu vozidla s benzinovým nebo naftovým motorem s
cenou do 500.000 korun. Výměnou za to majitel musí nechat zlikvidovat automobil starší deseti let.
Zvýhodněni budou lidé, kteří si budou chtít pořídit vůz s alternativním
pohonem
, například elektromobil, automobil s hybridním motorem nebo s
pohonem na stlačený plyn (CNG).
V takovém případě bude šrotovné činit 60.000 korun a limit na cenu kupovaného
vozu bude 700.000 korun.
„Díky této podpoře očekáváme další zvýšení prodeje vozidel na CNG. V ČR jezdí osobní vozy
pouze v podstatě jen na dva druhy alternativních paliv a CNG je šestkrát rozšířenější,“ řekla
manažerka České plynárenské unie Markéta Schauhuberová.
Žádat o příspěvek budou moci jen jednotlivci, nikoli firmy a podnikatelé, a to pouze ti,
kteří nejsou plátci daně z přidané hodnoty. O peníze se bude žádat u Státního fondu životního
prostředí. Podle schváleného Bursíkova návrhu bude peníze na šrotovné fondu poskytovat vláda ze
státního rozpočtu.
Státní příspěvek má být podle záměru ministerstva průmyslu a obchodu
určen hlavně na nákup malých ekologických aut, která splňují emisní limit euro 4 a v technickém
průkazu mají uvedeny průměrné emise CO2 do 160 g na jeden kilometr.