www.cng.cz

Nedostatečná infrastruktura
Každé alternativní palivo, které se snaží konkurovat tradičním pohonným hmotám, trpí neexistencí dostatečné infrastruktury potřebné k rozšíření jeho užití. Zejména se jedná o problém menšího počtu plnících stanic.

Vyšší náklady
a) Vyšší náklady na vozidlo :
    - přestavby vozidel na plyn zvyšují cenu vozidla vzhledem k investici
    na pořízení (schválení) plynové zástavby do vozidla,
    - sériově vyráběné plynové vozy jsou dražší
    (menší počty kusů, individuelní výroba)
b) Vyšší náklady na plnící stanice, na díly plynových zástaveb

Vzhledem k doposud malému rozšíření a tudíž malosériové výrobě plynových vozidel jsou náklady vyšší. Lze očekávat, že náklady klesnou s širším využíváním zemního plynu v dopravě.

Zhoršení stávajícího komfortu

• Nutnost pravidelných kontrol plynových zástaveb
• Zmenšení zavazadlového prostoru nebo užitného prostoru o prostor, který zabírá tlaková nádrž.

  Pozn. je možno řešit umístěním tlakové nádrže na střechu (autobusy), pod vozidlo (osobní, nákladní automobily) nebo do jiných prostor (př. místo náhradního kola).

Provozní nevýhody

• Zvýšení celkové hmotnosti automobilu a tím snížení povolené hmotnosti užitečné v důsledku instalace tlakové nádrže na plyn.

  Pozn. řešením je užití tlakových lahví z kompozitních materiálů, které jsou až 5x lehčí než tradiční ocelové.

• Zpřísněná bezpečnostní opatření (garážování, opravy ...)
• Snížení výkonu motoru (o cca 5–10 %) u přestavovaných vozidel
• Menší dojezd CNG vozidel oproti klasickým palivům (osobní automobil dodatečně upravený na provoz na zemní plyn – 200–250 km).