www.cng.cz

Pozor na záměnu LPG a CNG !!!

Z hlediska bezpečnosti se největším nebezpečím jeví záměna CNG a LPG. Došlo k několika tragickým haváriím při naplnění stlačeného zemního plynu do vozidla s pohonem na propan butan. Vzhledem k několikanásobně vyššímu tlaku CNG došlo k roztržení nádrže LPG a následnému výbuchu.
Jedná se o rozdílné plyny používané i v jiných skupenstvích.
Zemní plyn je téměř 100% metan – plyn, je lehčí než vzduch.
Propan butan – LPG je směs zkapalněných rafinérských plynů, tedy kapalina, je těžší než vzduch.

Nejdůležitější bezpečnostní opatření u CNG stanic a ve vozidlech na zemní plyn:

• každá plnící stanice je vybavena tlačítkem pro nouzové okamžité ukončení plnění
• každá plnící hadice výdejního stojanu je vybavena tzv. „odtrhovou spojkou“, která pokud automobilista omylem při ukončení plnění nezavěsil plnící pistoli do stojanu a odjíždí, přeruší plynotěsně spojení k výdajovému stojanu
• pokud by při plnění praskla hadice, výdejní stojan zaznamená příliš velký tok plynu a okamžitě přeruší plnění
• tloušťka stěny tlakové nádoby ve vozidle je vypočtena pro tlak 300 bar (1,5 násobek provozního tlaku), tj. pro tlak který ani při nejextrémnějších teplotách nemůže nastat
• uvnitř tlakové nádrže je tzv. "inlay ventil" který okamžitě zastaví přívod plynu při poklesu tlaku např. při porušeném plynovém potrubí při nehodě a zabrání tak případnému úniku plynu
• v případě požáru vozidla se roztaví tavná pojistka a plyn kontrolovaně odhoří, aniž by tlaková nádoba ve vozidle explodovala.